GM переведет часть производства в Мексику, несмотря на политику Трампа

Американский автогигант General Motors (GM) сократит 625 рабочих мест на своем заводе в канадском Онтарио и переведет часть производства в Мексику, несмотря на политику нового президента США Дональда Трампа, заявил президент крупнейшего канадского автопрофсоюза Джерри Диас (Jerry Dias).

Это произошло неожиданно. Это НАФТА (Договор о зоне свободной торговле в Северной Америке – ред.), это не имеет ничего общего с Трампом, но у него есть все, относящееся к НАФТА, - заявил Диас в телефонном интервью агентству Рейтер.

По словам Диаса, GM перенесет сборку своего GMC Terrain в Мексику и замедлит темпы производства кроссовера Chevrolet Equinox.

 

Ранее на этой неделе Дональд Трамп встретился с главами так называемой "Большой детройтской тройки" автопроизводителей - Chrysler, General Motors и FordF. Он призвал компании вкладывать больше в Соединенные Штаты, в частности увеличивать производство и число рабочих мест, и меньше в Мексику.

 

Пресс-секретарь новой администрации Трампа Шон Спайсер заявлял, что Соединенные Штаты готовы к переговорам по изменениями торгового соглашения НАФТА без выхода из него.

 

НАФТА - Североамериканское соглашение о свободной торговле, подписанное США, Мексикой и Канадой в 1992 году и вступившее в силу в 1994 году. Перезаключение НАФТА было одним из предвыборных обещаний Трампа.

Общественники ждут роста числа подпольных автосервисов после введения натурального ОСАГО

Общественники прогнозируют рост числа подпольных станций технического обслуживания (СТО) после введения натурального ОСАГО. Такое мнение ТАСС высказали эксперты в сфере страхования из регионов РФ.

 

14 декабря депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект об установлении преимущественно натуральной формы возмещения ущерба по ОСАГО - ремонт транспортного средства над денежными выплатами. Страховщики и ЦБ полагают, что такая форма возмещения ущерба по обязательной "автогражданке" лишит экономической базы так называемых автоюристов. Последние, по мнению страховщиков, являются причиной убыточности ОСАГО, поскольку взыскивают со страховщиков компенсации через суд в несколько раз больше той суммы, которую выплачивают страховые компании страхователям.

 

Общественники против

 

Иркутский юрист Виктор Григоров считает, что нововведение простимулирует рост числа полулегальных китайских автосервисов, которые окажутся "в плюсе" за счет возможности предлагать страховым компаниям более выгодные условия сотрудничества.

Фактически это приведет к ситуации, аналогичной той, что сложилась в сфере госзакупок: доступ к заказам будут иметь те, кто сможет максимально снизить стоимость услуги. Вопрос качества будет оставаться за скобками. Страховщики начнут более активно заключать договора с сервисами-"однодневками", в том числе, где работают мигранты из Китая, качество работ по возмещению страховых случаев упадет в разы, - сказал он.

Также Григоров отметил, что большинство таких сервисов не имеют всего необходимого оборудования, справляться с серьезными заказами они будут дольше, чем это делали бы официальные дилерские центры.

Законопроект не только ущемляет права автолюбителей на выбор способа возмещения убытка, но и сулит сокращение срока износа авто за счет низкого качества ремонта,- добавил он.

По неофициальным данным, в Иркутске на данный момент функционируют порядка 20 автосервисов с фиктивными владельцами с российским гражданством, где работают нелегалы из Китая. Стоимость их услуг по ремонту авто может отличаться от рыночных на 30-50%.
В Крыму также отмечают, что существующие автосервисы не справятся с потоком машин.

В Севастополе автосервисы не справятся с запросом на ремонт по ОСАГО. В городе в день происходит порядка 40 ДТП, на ремонт автомобиля уходит около месяца. Нужно, чтобы было хотя бы 10 сертифицированных станций, имеющих договоры со страховыми компаниями, а таких, по моим данным, в Севастополе нет, эти станции будут просто заставлены машинами, - сказал руководитель общественной организации "Дорожный контроль - Севастополь" Максим Мишин.

Независимый эксперт в области автострахования из Севастополя Евгений Мясников также отмечает, что инфраструктура автосервисов в Севастополе и Крыму не способна удовлетворить запрос на ремонт по ОСАГО.

У нас ситуация прямо противоположная материку. Если там есть много незагруженных сервисов, и они борются за ремонтный ресурс, то здесь наоборот, здесь и предприятий не так много, а когда один-два раза в месяц приезжает машина ремонтироваться по страховке, они не знают, когда и где ее отремонтировать, так как большой объем заказов. Я думаю, что если этот закон примут, то в нем будет исключение для Севастополя и Крыма, - сказал он.

Избежать свериздержек от "черных юристов"

 

Представитель Федерации автовладельцев России в Свердловской области Владимир Селянин считает, что так называемые "черные юристы" не исчезнут, а "изменится только основание для подачи исковых заявлений.

С введением закона о натуральном ОСАГО люди также будут ходить в суд, также будут обращаться к юристам, только по другой причине. Здесь идет речь о судебных процессах по некачественному ремонту или ремонту машин старыми запчастями. Понимаете, у нас у потерпевшего нет обязанности ремонтировать машину, это моя собственность, я что хочу с ней, то и делаю - могу продать в разбитом виде или ездить с царапиной, а тут идет речь о навязывании услуги, - сказал он.

Кроме этого, общественники отмечают, что законопроект не поможет минимизировать издержки от судов.

Страховые компании хотят скинуть с себя хомут аварийных комиссаров, которые вынимают достаточно много денег, но при этом желание нормально платить у них так и не появилось. А пока его не будет, со страховых компаний этот ущерб будет кто-то собирать. Не хотели они платить простым обывателям - появились аварийные комиссары (им по статистике 2016 года выплачивается 90% от всех страховых выплат), не будет комиссаров - они будут судиться по некачественному ремонту, а обычные граждане как получали мало, так и будут мало получать, - сказал Мясников.

Вопрос качества ремонта также остается открытым. По словам руководителя общественной организации "Дорожный контроль - Севастополь" Максима Мишина, он стоит довольно остро.

Какие запчасти будут ставиться, новые или бывшие в употреблении. Те же самые автоюристы будут судиться о качестве ремонта. Изменение закона не исключит махинации со стороны автоюристов, можно ведь оформить договор купли- продажи битого авто задним числом, а страховые компании не смогут содержать собственные автостанции, - сказал он.

Выступили "за"

 

За натуральную форму ОСАГО выступил генеральный директор технохолдинга Sumotori (Приморье), специализирующегося на продаже и обслуживании автомобилей, Виталий Веркеенко.

Считаю, что сроки не увеличатся, а качество ремонта возрастет. В этом заинтересованы и добропорядочные автомобилисты, и страховые компании, так как поправками в закон, видимо, будет оставлена возможность требовать денежного возмещения со страховой компании в случае некачественного ремонта, - сказал Веркеенко, добавив, что всего в Приморье около 200 малярно-кузовных цехов.

Он добавил, что в Приморском крае есть учреждения, которые занимаются профессиональной подготовкой специалистов по окраске, жестяным работам, ходовой части машины и автоэлектрике, в частности, Владивостокский государственный университет экономики и сервиса (ВГУЭС), но многие предприятия, которые занимаются продажей и обслуживанием автомобилей, имеют своих мастеров обучения.

Серьезную помощь в образовательном процессе играют производители оборудования и красок, которые производят обучение специалистов, либо повышение их квалификации, - рассказал собеседник.

С ним солидарна президент Союза страховщиков Санкт- Петербурга и Северо-Запада Ирина Лукашевич, которая считает, что проблем во взаимодействии между страховыми компаниями и автосервисами города не будет. По ее словам, в регионе достаточное количество автосервисов, которые готовы обеспечить потребности в ремонте (согласно открытым данным, в Санкт-Петербурге более 2600 автосервисов - прим. ТАСС).

Автосервисы теоретически заинтересованы в работе со страховщиками, если речь идет о нормальной системе ценообразования. Думаю, что желающих автосервисов будет немало, проблем с автосервисами в нашем регионе - Санкт- Петербурге и Ленинградской области я не вижу, потому что взаимоотношения с автосервисами у компаний, которые продают ОСАГО есть как минимум по направлению КАСКО, - сказала она.

Однако, как отметил в беседе с ТАСС член Всероссийского общества автомобилистов Александр Холодов, есть риск, что с новым законом качество ремонта автомобилей может снизиться.

До принятия этого закона средства платятся клиенту, клиент сам приходит в автосервис и чинит машину, наверное, есть какие-то единицы, которые машины выкидывают или на разборку отдают. Думаю, нагрузка останется примерно та же, просто сейчас если клиент сам решает какую деталь выбрать, где-то подороже, где-то сэкономить, то после принятия закона за него будет решать страховая. Понятно, что компания будет выбирать тот сервис, что выгоднее для нее, есть риск, что будет некачественный ремонт, - сказал он.

По мнению представителей ГИБДД, законопроект усложнит работу несертифицированным автосалонам, а в перспективе - упростит работу инспекторов ДПС.

Я отвечу на вопрос, пользуясь мнением рядовых автолюбителей - законопослушному автолюбителю все равно (в чем будет преимущество - прим. ТАСС), никто не зарабатывает на этом, не подгадывает выгоду, этим занимаются только мошеннические организации. Как раз с этого рынка уйдут мошенники, сотрудники ГИБДД будут меньше иметь вызовов на случайные ДТП, нам это вообще не нужно, наша задача - работать с тяжкими авариями и злостными нарушителями, всем остальным должны заниматься страховые компании, а не сотрудники в погонах. Это облегчит жизнь всем - и простым автолюбителям, и сотрудникам ГИБДД, - сказал главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Ставропольского края Алексей Сафонов.

Также он отметил, что в дальнейшем рассматривается вопрос, что такие ДТП будут оформлять так называемые страховые агенты, представители компаний. "Это европейская практика, мы к ней идем то маленькими, то большими шагами, на мой взгляд, это будет только в плюс", - пояснил Сафронов.

​ЦБ намерен обязать банки отчитываться о счетах и вкладах госкомпаний

Об этом говорится в проекте указания регулятора.

Подготовка проекта указания обусловлена необходимостью оперативного введения новой формы отчетности кредитных организаций 0409159 «Сведения о банковских счетах и аккредитивах, о договорах банковского счета и банковского вклада (депозита) отдельных категорий юридических лиц» в рамках реализации указания президента Российской Федерации В.В. Путина от 14 июля 2016 года ... в целях исключения риска утраты таких денежных средств, — отмечается в документе.

Данное указание подлежит официальному опубликованию, планируемая дата вступления документа в силу — 31 марта 2017 года.

«МегаФон» вернулся к Samsung

«МегаФон» и Samsung восстанавливают партнерские отношения после продолжавшегося полтора года конфликта. С 3 февраля в салонах оператора и его интернет-магазине начнут продаваться десять моделей смартфонов южнокорейской компании. Ранее было объявлено о возвращении техники Samsung в сеть «Связной», аналогичные переговоры ведутся и с «Евросетью».

 

Как сообщается в пресс-релизе «МегаФона», смартфоны Samsung поступят в продажу в интернет-магазин и салоны оператора в Москве и Санкт-Петербурге с 3 февраля. Через две недели устройства появятся в торговых точках компании по всей России.

Первая партия отгруженных аппаратов включает в себя десять наиболее актуальных моделей: от бюджетного Samsung Galaxy J1 Mini до премиального Samsung Galaxy S7 Edge. В дальнейшем в зависимости от объема продаж ассортимент продукции данного производителя может быть расширен,— сообщил «МегаФон».

По словам гендиректора ОАО «МегаФон Ритейл» Кирилла Шибанова, смартфоны от Samsung традиционно занимают значительную долю среди зарегистрированных устройств в сети «МегаФона». «Гаджеты этой торговой марки интересны нашим клиентам, поэтому мы рады возобновлению совместной работы»,— сказал он. «У Samsung большие планы на 2017 год, и партнерство с “МегаФоном”, без сомнения, поможет в их успешной реализации»,— отметил руководитель Samsung Mobile в России Аркадий Граф.

 

На конец 2015 года «МегаФон» контролировал 2,1 тыс. собственных салонов, примерно 2 тыс. франчайзинговых и около 4 тыс. салонов «Евросеть», говорится в годовом отчете оператора.

 

Возобновлению продаж помогло урегулирование конфликта между Samsung и «Евросетью» (принадлежит на паритетных началах «МегаФону» и «Вымпелкому»). В декабре 2016 года Samsung и «Евросеть» подписали мировое соглашение, согласно которому Samsung отказалась от требований к ритейлеру на 1,22 млрд руб. В эту сумму оценены пени за просрочку платежей за поставленную в 2012–2015 годах технику. В переговорах о мировом соглашении со стороны «Евросети» участвовал «МегаФон», рассказывал “Ъ” собеседник, близкий к процессу.

 

Смартфоны Samsung перестали продаваться в салонах «Евросети», «Связного», «МегаФона» и «Вымпелкома» летом 2015 года. Ритейлеры объясняли отказ от продукции южнокорейской компании ростом доли брака в поставках. На рынке это расценивалось как ответный шаг на действия МТС, снизившей цены на ряд моделей смартфонов Samsung.

 

В августе 2016 года «Вымпелком» возобновил продажи этой марки. 24 января «Связной» сообщил, что начнет продажи смартфонов Samsung до конца месяца. В ближайшие время поставки Samsung начнет и «Евросеть», говорил ее президент Александр Малис.

 

Владислав Новый

Российские индексы незначительно выросли

Торги акциями на Московской бирже завершились в среду в зеленой зоне.

 

Так, индекс ММВБ вырос на 0,06%, до 2176 пунктов. Индекс РТС составил 1159,79 пункта, прибавив 0,38%.

В середине недели российский фондовый рынок не демонстрировал существенной динамики, американские индексы показывали рост при открытии. Выше рынка в середине недели торговались акции "РУСАЛа", растущие вслед за ценами на алюминий. Также в плюсе были акции ММК и "Дикси". В аутсайдерах сегодня торговались бумаги Ростелекома, "Газпрома" и "Мегафона", - отметил аналитик управления анализа рынка акций ИК "Велес Капитал" Егор Дахтлер.

Греф назвал иск по «Павловскграниту» типичным мошенническим актом

Глава Сбербанка Герман Греф назвал иск с обвинениями в рейдерском захвате "Павловскгранита" необоснованным и "типичным мошенническим актом".

 

Иск в американский суд подала базирующаяся в Делавэре юридическая фирма PPF Management LLC от имени Сергея Пойманова и Ирины Подгорной, которые были держателями контрольного пакета акций предприятия по добыче щебня. Истцы требуют 750 миллионов долларов в качестве возмещения ущерба.

 

В деле фигурируют Сбербанк и его глава Герман Греф, Промсвязьбанк, совладелец Национальной нерудной компании Юрий Жуков, "Сбербанк капитал" и его гендиректор Ашот Хачатурянц, "НЭО Центр" и его руководитель Олег Греф.

 

"Мы вышли из этой истории (с "Павловскгранитом" — ред.) еще в 2011 году… Это очередной пиар-ход. У нас такие кейсы случаются", — сказал Греф на пресс-конференции.

 

"Это типичный мошеннический акт. У нас банкинг связан с тем что, мы жестко должны защищать свои интересы в каких-то историях", — добавил он.

Новак надеется на возобновление диалога РФ и США по энергетике

Министр энергетики РФ Александр Новак высказал надежду на возобновление администрацией нового американского президента Дональда Трампа диалога между Россией и США по энергетическим вопросам, который был прерван с введением антироссийских санкцией в 2014 году. Об этом он заявил в интервью американскому телеканалу CNBC.

 

"Нам очень приятно, что энергетика занимает первое место в программе новой администрации, - цитирует телеканал Новака. - Мы считаем, что для индустрии в целом это хорошо, потому что энергетический сектор должен развиваться, и тот факт, что страна с самой крупной экономикой, такая как США, будет развивать свою энергетику, это в целом позитивная вещь для энергетического сектора в целом".

С моей точки зрения, в связи с этим имеет смысл в будущем возобновить диалог, который мы вели до 2014 года, - сказал министр энергетики России.

Он также приветствовал назначение бывшего главы американской нефтяной компании Exxon Mobil Рекса Тиллерсона новым государственным секретарем США. "Рекс Тиллерсон - очень известный специалист по энергетике, и я уверен, что его действия будут иметь позитивное значение для всего энергетической сектора", - отметил Новак.

Медведев поручил проанализировать работу системы «Платон»

Система взимания платы с большегрузов "Платон" себя оправдывает, вместе с тем нужно проанализировать ее работу, в том числе с точки зрения собираемости и эффективности расходования средств, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

 

"Система "Платон" начала работать немногим более года, она является для нашей страны новой. Как вы знаете, она вызвала широкий резонанс в обществе. Для этой системы прошлый год был испытательным сроком. Было много сомнений, тем не менее сама система себя оправдывает", — сказал Медведев на совещании по развитию дорожного хозяйства в России.

 

"Деньги, собранные в рамках "Платона", идут на строительство новых и ремонт существующих дорог. Нужно проанализировать, как система работает, в том числе с точки зрения собираемости средств, перечисления их в региональные дорожные фонды, эффективности расходования и перспектив", — добавил он.

 

Система "Платон" введена в строй 15 ноября 2015 года. Деньги идут в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс грузовиками массой более 12 тонн.